Покупка и обслуживание megane 2 (1.4) k4j 740
Дого времени суток.
Начну с самого начала...
До войны планировал покупку авто бюджетом 5-6к$ Рассматривал такие авто, астра Н, Меган 2, а6с5 ну и т.д.
Но пи**сы 24.02.22 все мои планы обломили.
Посидев под обстрелами на Салтовке до 3.03 было принято решение валить с города...
4.03 попытались добратся до южд на такси, но хер там плавал, жатные ванючие таксисты просили от 4000 до бесконечности, в итоге знакомый дал номер "таксиста" который за 2000 довёз нас до южд а далее поезд, маршрутка и вот мы уже в "безопасном" месте, хотя время от времени доносились звуки боёв с Ахтырки.
Сидя в населенном пункте куда мы приехали я понимал, что не дай бог пида***ры прорвутся то от сюда мы уже не чем не уедем от слова совсем. Было приятно решение купить хоть какие-то колеса, но с возможностью быстрой продажи потом. Бюджет был до 1.5к$.
Выбор на то время был не велик, т.к. цены ещё по инерции держались до военные и авто искал +- где-то рядом. По итогу был куплен ваз 2108.
Состояние авто было хорошее на то время и бюджет. Да и для первого моего авто было вообще то что нужно для учебы.
И вот на дворе 23-й год и мы решаем продать нашу 2108 и купить что то по комфортнее. Честно говоря если бы я тогда не купил данное авто, то с трудом представляю возврвозвращение обратно в Харьков, т.к. на момент возврата а именно июль 22 года гор.транспорт ходил крайне плохо. Подсобирав за 22 год немного денег продав 8-ку настало очень тяжёлое время выбора авто, с моим бюджетом до 4к$ особо и выбрать было нечего.
Авео, ланосы, лачетти (боже упаси вазы) не рассматривались от слова совсем, искал французов тех годов, Меган, лагуна т.к. говорят что они практически не гниют, а для меня как бывшего владельца ваза это стояло на первом месте, ну ещё смотрел на 4-го гольфа, но цены там конечно лупят...ниже 4.5 даже не подходи.
Долго и моторошно мониторов доски объявлений, созванивался с продавцами я все больше и больше понимал что за свой бюджет не хера толковое не возьму. И тут на горизонте появляется знакомый х*й который предлагает мне машину своего кента, машина почти полностью обслуженна, единственное что нужно сделать это немного обслужить переднюю часть подвески. Ну ок подумал я и согласился на просмотр, осмотрел, после 8-ки любая иномарка с мертвой подвеской покажется лайнером плывущим по волнам)). Я понимал что авто не совсем такое как мне чесали по ушам, из плюсов то что она в родной краске почти вся, подкрас по арке и немного порог. Прикинув ее цену и то что нужно будет вернуть ещё 1к$ где-то я решился на покупку.
После покупки первым делом решил поменять масло, фильтр. Пообщавшись с ребятами в телеге https://t.me/renault_megane2 мне дали хорошо мастера который занимается реношками, созвонившись и договорившись на прием я прибыл....
Расказав ему свою историю о покупке принялись осматривать авто.
Почистили дроссельную заслонку, заменили воздушный фильтр, он был в таком состоянии что не удивительно что машинане хотела ехать и жрала 9л/100. По ходу дела мастер хватался за голову в каком состоянии находится авто...
Подвеска труп, из под теплообменника ссыт, сальник коленвала ссыт, короче заняться есть чем. Сделав обзор мастер озвучил мне объем работ и приблизительно сумму необходимую для устранения всех косяков в авто.
И того имеем.
То что нужно будет делать/менять.
Рычаги передние, Сайлентблоки задней балки, Гитара, Стойка стабилизатора, Рул.тяги, Втулки стабилизатора,Сальник коленвала, Верхние опоры с подшипниками, Термостат, Прокладки в впуск, прокладки в дросель и т.д.
В общем насчитали с работой до 1000$
Первым моим заходом по устранению неисправностей была подвеска, так как она в самом печальном состоянии.
Заменили рычаги, с.б.задней балки, рул.тяги, стойка стабилизатора, развал.
Запчасти 5100, работа 3700
После этого авто стало совсем другим, более приятно в ходходу, тихо (почти), мягко..но услышал стук рулевой рейки....
После диагностики есть не большой люфт, не страшно но неприятно....
Следующее т.о. будет устранение всех косяков в мотором отсеке....
пс. на фото капот открыт)
maljuk86