Замена карбюратора

Всё начиналось с того, что старый карбюратор опять начал интенсивно пожирать нефтепродукты (где-то 11,10 — 11.26 л./100 км., если верить БК, да и визуально между заправками заметил, что проезжаю меньше).
Так как дальше мириться с этим было невозможно, взял я у отца старый карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20. Грязи на нём было — пи***ц.
Дальше пошла его полная разборка, 12 часов в растворителе, ну и сборка с заменой всех прокладок, и.т.д.
Потом 2 вечера поисков всяческой инфы об этом виде карбюраторов (что оно такое, как настраивается).
Сегодня решил установить сей девайс на машину (впервые такое делаю).
Результатом пока-что очень доволен, мотор стал работать даже чуть тише и намного ровнее.
Теперь будем смотреть уменьшится ли расход топлива, и если да — то на сколько.
Всем спасибо за внимание.
Регулировка — twokarburators.ru/