День 1.
Значит, всё по порядку. Разобрал и зашумил водительскую дверь. Достал наконец с коробки проводку центральных замков, раскинул провода по салону. Далее установка блока управления ЦЗ и управляющего (5-контактного) замка на эту же самую дверь. Подключил, попробовал — всё работает. Ну и хватит на сегоднешний вечер. Собрал дверцу обратно, ну и домой (а то как-то не айс сидеть в холодном гараже). Фоток не сделал, т.к. батарейка сдохла.
__________
День 2.
Первое, что сделал — установил обшивку водительской двери (а то в первый день уже замёрз, и забил на нее). Далее установка всей этой лабуды на переднюю пасажирскую дверь, и заднюю левую. Конечно же шумо-виброизоляция тоже присутствует. Но тут вылез косяк производителя — тупо треснул фиксатор, который держит шток ЦЗ и тягу замка. Короче, пи***ц ! Конечно всё получилось сделать в лучшем виде, всё работает, но изза этой хрени не сделал последнюю дверцу. Да и ладно, потом как-нибудь.