Отремонтировались !

Теперь машинка более-менее готова к сезону.
Перебрали с другом на СТО ходовую — под замену ушли втулки реактивных тяг (+ комплект металических втулок), ну и немного подтянули спереди гайки ступичных подшипников. На этом всё (даже сам удивился): шаровые — ОК, рулевые тяги — ОК, аммортизаторы — ОК, крестовины — ОК, рычаги — ОК, правда сайлетнблоки немного подустали, но ничего — до осени ещё ездить можно.
Следующий етап — вытравил ржавчину, которая вылезла после этой зимы. Проделаной работой очень доволен, хотя сделано немного вульгарно-кустарно-колхозно если посмотреть с точки зрения человека, который занимается подготовкой и покраской кузовов.
Да и ладно — я же не специалист, ну и от того, что ржавчина выведена — уже как-то легче.
Были использованы: насадки для чистки ржавчины круговые под дрель Topex, автопреобразователь ржавчины (с ортофосфорной кислотой) + оцинковка, грунт Perfect DL Grundfarbe Grau, краска Perfect DL Ral 9010 Weiss Glanz (практически точно в оттенок цвета авто).
Короче — красота.