60 тысяч

А на самом деле, чуть больше, плюс есть вопросы по истории обслуживания. Предыдущие лет 5 машина ездила довольно мало, может быть тысяч 10-15 в сумме. Из обслуживания была в основном только замена масла и смена резины по сезону. Сейчас настало время сделать плановое ТО. По книжке надо поменять все фильтра, оба ремня, масло, тормозную жидкость и свечи. Плюс настроить нерабочий ручник. Скупился на Вестпарте на $50, заказал в воскресенье вечером — утром в понедельник позвонил менеджер и уточнил что все в наличии, во вторник вечером забрал на НП коробок. Ремень генератора недавно рвался, и после замены он еще нормальный. Жидкости собирался купить по месту, благо возле сервиса АТЛ с адекватным выбором.

По итогам общения с мастером пришли к выводу, что хорошо бы поменять и залитое непонятно когда масло, плюс охлаждайка была на минимуме. Литр концентрата и пятилитровая канистра Эмперола 5W-40 (такое же было залито, жалоб вроде нет) встали в $30. Работа обошлась еще в $40.

А дальше начались сюрпризы.

При подстройке ручника оказалось, что задние тормозные цилиндры при смерти и на грани заклинивания. Странности при торможении я описывал парой постов выше, но плохо думал про резину. Колодки и барабаны при этом в норме, что скорее удивительно.

Заметно течет задний сальник коленвала. Уход масла я заметил, но непонятно было, сколько масла и когда было залито. Снаружи течь было не заметно вообще совсем, потому что текло на защиту и там забивалось пылью и высыпалось наружу без масляного пятна на полу гаража. По оптимистичным оценкам — вытекал литр тысяч за 7, по плохим — вдвое больше. Пока буду следить и доливать, а ремонт отложу до замены сцепления — оно где-то на горизонте, но пока не критично. Хотя начитался ужасов, как бракованным сальником раздалбывает хвостовик коленвала.

С ходовой все плохо, но можно чуть отложить — под замену сайленты балки, верхние опоры передних стоек и аморты по кругу, задние в сборе с опорами. Вроде бы как какие-то из амортизаторов менялись тысяч 15-20 назад, но скорее всего на самые поганые китайские.

Так что предстоит поискать отзывы, скупиться и поехать сделать все что вылезло. Фотографий нет, потому что ну его.