18. ТюнінХ авто ч.7

Доброго часу доби, шановне товариство!

Я розумію, чому немає підкапотної підсвітки на іномарках. Бо вони, буржуїни, туди заглядають, в кращому випадку, щоб залити омивайку. Все інше роблять на сервісах.

Але ми робимо, здебільшого, все самі. Та й контролювати рівні рідин, наприклад пр виїзді вночі, важкувато без підсвітки.

От я і вирішив заколхозити собі таку підсвчточку.

Для цього було придбано лише вимикач на дві клавіші. Чому на дві? Тому, що в мене була одна для відключення ДХВ і я вирішив трохи її окультурити,так би мовити.

Решта потрібного в мене була:

- шматок світлодіодної стрічки 60 см, що залишився від якихось попередніх експериментів;

- шматок короба углового, лишився від організації підсвітки салону з Сітроена:

- кліпси, дроти, клеми та термоусадка.

Розміщення самого короба вибрано з урахуванням того, що не треба робити лишніх отворів.Кутовий профіль тому, що прямий світив би в очі, а не на мотор.

Дроти припаяні до стрччки перевірені з допомогою блока китайського (з регулюванням напруги), приклеєні до профілю, профіль розмічено по наявним отворам (всього три шт, достатньо), кліпси вставлено і закріплено профіль зі стрічкою. Провода я обмотав повністю ізолентою для автомобілів (такою, як проводка обмотана) і сховав під утеплювачем. Живлення на підсвітку взято напряму від акумулятора і подано на вимикач.

Трохи фото, бо особливо і нічого фоткати, все просто і зрозуміло :)

Все чудово освітлює.

Ще в мене була в тестовому режимі зроблена підсвітка крутилок воздуховодів - 4 світлодіоди. Ось така.

Мені не сподобалось, бо не інформативно та засвічує. Тому демонтована. Експеримент зі світлодіодом всередині для підсвітки самих жалюзів мені також не сподобався.

Тому зараз стоковий варіант :)

Всім гарних дорог і не ламайтесь!