Замена масла

Вот и пришло время замены масла (замена по времени 1 год, пробег на масле 6 000 км).
Так как в двигателе была залита синтетика ELF и на пробеге 140 000 км мотор внутри очень чистый, масло не жрет — думал и дальше ездить на ELF, но цена на ELF Evolution 900 SXR 5W-40 5л в 960грн (40$) показалась мне не совсем адекватной.
Когда поехал за маслом планировал взять SHELL Helix Ultra 5W-40 PURE PLUS 5л за 650грн (27$) так как по моему мнению на сегодняшний день лучшая синтетика класса API SN/CF по цене-качество и база делается из газа (технология GTL), а не нефти непонятного происхождения. Моторист по РЕНО тоже его советовал, так как их станция 10 лет сидит на SHELL, очень много моторов с большими пробегами (за 600 000 км) внутри чистые, вопросов по маслу никогда не было.
Но так получилось, что офф. представитель ADDINOL предложил сладкую акционную цену на ADDINOL Eco Light API SN/CF 5W-40 5л 650грн (27$) при его обычной цене 940 грн., что я не удержался и взял это масло

Основное преимущество — производство только Германия, база Mobil, отзывов плохих я не встречал, по лаб. анализам тоже хороший состав и высокие моющие свойства 11,0 мг KOH/г, класс API SN/CF, допуска Renault есть. Масло заявлено в линейке как легкоходное, топливосберегающее, изготовленное по
технологии Surftec (антифрикционные присадки или модификатор трения, состав не указан — может органический молибден как у LIQUI MOLY, а может просто маркетинг).

Масляный фильтр взял в www.exist.ua Purflux 106 грн.(4,4$), хотя можно было взять оригинал (тоже самое в коробочке с логотипом Renault) по той же цене, но Purflux был в наличии, а оригинал нужно было ждать.

Там же на всякий случай взял сливную пробку и прокладку — цена просто смешная 12 грн и 8 грн (0,5 и 0,3 $). Как оказалось не зря — старая медная прокладка в утиль, а пробка с деформированным четырехгранником ( далеко не на каждой СТО есть хороший ключ четырехгранник на 8 — привет от Renault гаражным умельцам).
После замены каких либо отличий в работе двигателя не заметил — работает так же тихо и ровно.

После нескольких месяцев эксплуатации, добавлю добавлю интересный факт — расход бензина упал и значительно (в среднем до 1 литра на 100км). До замены масла расход был по городу 10-10,5л по трассе 7,5л, после замены масла 9-9,5л город, трасса 6,8-7,0л. Маршруты одни и те же, бензин тот же.
Поначалу думал то, что масло заявлено как легкоходное и топливосберегающее с технологией Surftec — чисто маркетинг, но по ходу какой то модификатор трения в масле есть и он реально дает эффект экономию топлива.