Вітаю шановне товариство. Можливо буде кому небудь корисно.
Коли шукав причину перегріву переднього правого суппорту, думав на клин суппорта в гумці, що по колу йде всередені суппорта,
Але з нею було все гаразд, а поршень виявився ебонітовим, тобто з матеріалу що не іржавіє. Про це детально в попередньому пості.
А от вигляд рідини був жахливим) якась сіра шняга...
Вирішив поміняти, бо ніколи в житті цього сам не робив, подивився один відосик на ютубі і вперед.
Знадобиться сама рідина, літр чи півтора. Великий шприц, баночка і трубки з внутрішним діаметром 3мм
і 5мм.
Одну натягуємо на шприц, іншу на "bleeding bolt" на супорті.
Спочатку відсмоктуємо рідину з бачка під капотом.
Краса це страшна сила)))
Бажано якомога більше відсмоктати з бачку, щоб на прокачку пішло меньше.
Потім натягуєм трубку на штуцер супорта,відкручуєм штуцер на пару обертів. ЗАВЖДИ КОРИСТУЙТЕСЯ ГОЛОВКОЮ (там на 10мм), а не ключом, щоб зірвати, бо буде біда, якщо злижуться грані.
Гумова кришка має бути на штуцері для його довгого життя, якщо нема, треба купити ремкомплект гумок. У ньому зазвичай гумки пильників, гумка на штуцер, пильник поршня і внутрішня гумка поршня.
Все готово, сідаємо за кермо і почнаємо маслати педалькою тормоза, поки не пойде чиста рідина (жовтенька:) як сеча молодого поросяти)
Все робиться однією парою рук і ніг))
Качнул пару раз і вийшов подивився чи вже не чиста. Якщо десь поряд вештається дружина, можна попросити подивитися на трубочку, для економії часу) Від цього залежить вистачить вам нової рідини чи ні)
С кожного суппорта разом з магістраллю виходить 100-200грамів.
Ледь не забув найголовніше! Перед кожною прокачкою, перед кожним супортом, доливаємо рідину в бачок до повного!, щоб повітря не попало в магістраль і суппорт, інакше томозів не буде)
Довше за все у цій процедурі, зняти й поставити колесо) А так вся процедура занімає годину-півтори з перекурами. Літр рідини Ferodo коштує приблизно 300грн. Я взяв на всяк випадок 2л. Вийшло 1л 100грамів приблизно, але я не уважно качав було лєньки скакати з машини туди сюди)
Походивши по нету вичітав що треба міняти тормозуху кожні 2 роки)) От халепа) роблю це перший раз у житті)))
Коротше нічого важкого все дуже просто.
Нам перемоги, клятим окпантам - смерть!!!
Є спеціальні індикатори у формі олівця, недорого коштують і можна самому гальмівну рідину перевірити, ну щоб зайвий раз не міняти.