Замена блока АБС 1K0907379AD на 19 байтный новой ревизии

Известный факт что ранние блоки MK60EC1, а именно ревизия AD не надежна и часто выходит из строя, не миновала и мой блок эта участь… Помирал он долго и в агониях, что интересно по началу глючил только в холодную погоду, после поник совсем.
Разобравшись в вопросе, очень мне помогла статья от BrianOConner333 Блоки ABS/ESP ATE MK60EC1 (VAG), решено было искать новый блок. Изначально планировал купить 18 байтный но в продаже нашел 19 байтный ну по очень сладкой цене
Встал как говорится БолтОн, все блоки серии MK60EC1 взаимозаменяемы с той лишь разницей, что нельзя ставить более ранние ревизии чем у вас стоит, поскольку могут быть проблемы с кодировкой, но мне это было до лампочки поскольку у меня стояла ревизия AD, а она самая первая.
А вот с кодировкой без танцев с бубном не обошлось поскольку на калькуляторе кодировок можно посчитать только 17 и 18 байтные блоки, а 19 байтный фигушки… и тут начинаются пляски с 16 и 19 байтом… Но Yar0slavkin проклиная меня, 19 байтный блок, ВАГ в целом и всех кто под руку попадется таки победил кодировку за что честь ему и хвала.
Касательно Дополнительных плюшек что дает BM то сразу активировал HHC (ассистент удержания при старте в гору и спуске со склона) и XDS (расширенная электронная блокировка дифференциала) и скажу что очень доволен
Возможности ESP Sport (возможность частичного отключения системы ESP) еще не вкусил, не та погода и зимняя резина…