Снятие потолка.

В общем руки чесались давно. а сегодня было время и решил таки снять потолок.
Снимать в общем то было не трудно. Но лучше это делать вдвоем.
Откручиваем козырьки около лобового стекла, откручиваем ручки, снимаем датчик движения, откручиваем задний доп.сигнал, снимаем плафон освещения салона, снимаем передние накладки стоек, оттягиваем верхнюю часть накладок на центральных и задних стойках, отщелкиваем клипсы на потолке и он свисает полностью.
Держится только за центральные и задние накладки стоек.
Вот тут пришлось повозиться,
так как у меня еще до кучи еще и люк, то снимаем с него окантовку, это резина покрытая тканью, в цвет потолка. Снимается легко, просто тянем за край, и все.
А вот центральные накладки стоек я так и не понял как снимаются, как и задние.
В общем взял я за середину и потянул вниз одной рукой потолок, за счет этого, он прогнувшись выпал из упоров накладок по центру, с задними чуть легче пошло,
А, еще резинка ( окантовка) на дверях, тоже снимаем, они потолок тоже держат.
Вот и все, потолок валяется в салоне -)
Вытаскивал через заднюю дверь за водителем.
Предварительно поставив потолок в салоне на ребро, вышел трудновато, надо было сидения разложить чтоли.
На все про все, ушло где то часа полтора. Делал все один и первый раз.
В процессе сломал одну клипсу для крепления потолка.

Крыша в автомобиле на 90% занята как оказалась люком и всем, что с ним связано.
Хорошо, что заранее не купил вибру и теплоизоляцию.
Лепить все это дело тут вообще некуда.
Точнее, перед лобовым стеклом есть полоска металла, которую можно заклеить, и и сзади за креплением люка есть пара пятаков где то 20х30см. и все.
Я то их закатаю. но хотел весь потолок.
Я так прикинул, что можно закатать лист металла, которым закрывается сам механизм люка непосредственно, туда как раз ляжет целый лист 50х70 см.
Решено закатать его виброй 1,3 мм, на крепление потолка это никак не должно повлиять. Но вибрации металла хоть немного гасить будет.

Еще осталась проблема со снятием шторки закрывающей люк.
Я так понял, что снять ее без снятия люка хрен выйдет ?

Под потолком обнаружил 2 провода, слегка заизолированных каким то дерьмом. Уходят куда то под торпедо, около бардачка. Что это за провода? Нахрена они там ? Я так и не понял.
Отрежу к чертовой матери этот колхоз.

Притащил я потолок домой, запасся мочалками, щетками и тряпками и выйдя на лестничную площадку приступил к снятию поролона с поверхности.
Тряпку я сорвал еще на улице.
Начал сдирать я все металлической мочалкой, для мытья посуды.
Хватило одной штуки на весь потолок. Она сильно забилась ошметками поролона и слиплась.
Затем прошелся жесткой щеткой, типа для одежды.
Снялось все очень легко, но …
Потолок выполнен из волокнистого материала ( стекловолокно ? ) и на нем, ошметки поролона скатались, а еще они с клеем старым, все это вцепилось в волокна.
Эдакий Йожег -)
Короче прошёлся еще раз щеткой, стало лучше.
Затем, взял анти силикон и попытался им оттереть старый клей, на сколько это возможно.
Вроде вышло. По крайней мере, поверхность перестала быть липкой.

Теперь поверхность готова к оклейке.
Ткань на поролоновой основе, серого цвета, я уже нашел, буду заказывать после праздников.
За это время закатаю виброй что смогу на потолке и подсоединю камеру заднего вида, приведу в порядок проводку на крыше.

Прихватил так же с собой до кучи, накладки передних стоек, козырьки и окантовку люка домой.
И в ванной все это дело отдраил и выстирал с порошком.
Теперь все выглядит светленьким и чистеньким.

Вот так, я провел сегодня, свой выходной день -)
Осталось несколько вопросов.
Как снять средние и задние накладки стоек ?
Как снять шторку люка ?
Я не разобрался.
Кто делал данные процедуры или просто знает, подскажите, буду благодарен.

Итог.
В принципе, все подготовлено для оклейки потолка и хоть какой то виброизоляции крыши.
А также, 3 мочалки в хлам, треть бутылки анти силикона, одна щетка и исцарапанные и изрезанные руки -)