Rover 400 Mk2 ()

Избавляемся от провисания передних дверей.

Я їжджу на Honda Accord Wagon (7G)
Бориспіль, Україна

Известная проблема не только наших автомобилей.
Провисают петли передних дверей.
Все таки за 20 лет, металл штифта подтачивается и появляется люфт и провис двери.
Короче как обычно поехал я к Диме ( tesya) на СТО.
Было у меня 2 варианта, один описанный Hoppe , у него в бортовике подробно описан способ замены родных петель, на петли от Хюндай .
Все классно но, петли стоят по 300 грн ( чуть более 10$ за штуку) а у меня пока есть куда деньги тратить, поэтому пришлось отложить данное приобретение на потом.
А решил я сделать очень просто.
Здесь уже неоднократно описывался данный способ, даже не припомню всех авторов.
Но суть его такова.
Нам понадобятся всего на всего, 2 шайбы на каждую дверь.
Открываем настиж дверь, откручиваем нижнюю петлю, там 2 болта на 12.
Берем по шайбе на каждый болт и подкладываем их перед петлей на саму дверь, и закручиваем.
В зависимости от провиса, выбираем и толщину шайбы.
Мне подошли по 1 мм.
Далее, откручиваем скобу на центральной стойке, за которую и цепляется замок двери. Она регулируется как по высоте так и по горизонтали.
Выставляем нужное положение и затягиваем.
Все, пробуем закрыть и открыть дверь.
Если нигде замок не задевает, значит на этом заканчиваем.
Теперь дверь стоит по горизонтали ровно, провиса нет, замок не бьет при закрытии двери о скобу. Дверь стала закрываться на много легче, не надо ей стучать теперь.
Закрывается теперь плотнее чем раньше.
Ту же процедуру, проделываем с пассажирской дверью, если нужно.
У меня так же там был провис но не такой большой. Поэтому туда подложил тонкие шайбы.
Работы лучше делать вдвоем, первую дверь мне Дима помог сделать, нужно было за край двери кому то поднимать ее и кому то накидывать шайбы и наживлять болты.
Писали, что можно поддомкратить дверь и не париться, но мы с Димой и так справились -)
Вторую дверь делал вообще сам, Дима был занят своей машиной.
В качестве домкрата было мое колено -)
Сделал все без особых проблем.
По времени вышло пара часов.
Долго возился с первой дверью, играл с толщиной шайб, 3 раза пришлось менять.
Пассажирскую уже делал минут 16, подкинул нужные шайбы с первого раза-)
Ну раз пошла такая пьянка работа да и хорошо, то решили на волне успеха и Диме выровнять дверь на его Акорде -)
Взяли такие же шайбы как ми на мои двери и проделали всю работу. Отрегулировали скобу под замок и вот на Димыном лице, засияла улыбка -)
Скажу сразу, да, можно было снять дверь, вытащить штифты на которых сидят петли, отдать токарю и он бы выточил такие же.
Да, можно, но, это надо найти токаря, поехать к нему, на месте сделать разбор двери, значит надо кого то с собой брать, ждать пока выточит, опять на месте все собирать. И заплатить за работу.
Здесь же, все быстро и бесплатно-)
А результат почти такой же.
Почему почти? Потому, что пассажирскую дверь я отрегулировал идеально. Закрывается даже если ее толкнуть рукой.
А вот свою, все же приходится с небольшим усилием толкать.
Не знаю, может не до конца отрегулировал закрытие замка… В принципе еще гляну, там если что на 5 минут работы.
Но тем не менее, результат на лицо.
Не надо прилагать такое усилие как раньше, чтоб закрыть дверь, теперь достаточно просто слегка потянуть на себя дверь .
Закрываться соответственно стали на много тише двери.
Результатом вполне доволен.
Быстро и дешево, а главное эффект достигнут по максимуму.

Но это еще не все, я в данной записи БЖ писал, что у меня какие то посторонние звуки были в подвеске, и которые я не мог понять.
Так вот, сделал я петли, сел да поехал домой, кондер работает, из динамиков орет Slip Knot и… я понимаю, что чего то нет, чего то назойливого, что было раньше.
Да!
Нет именно тех звуков, Нет того тук-тук металлического.
Я выключил все нахрен, еду себе в тишине, начинаю наезжать на все подряд, бугорки, неровности, преодолевать ямы, дабы заставить их проявиться, но нет, они ушли !
Т.е. дело было не в подвеске, а в петлях дверей.
Когда я подложил шайбы, я изменил угол нахождения двери на креплении.
А значит, где то, что то, прижалось и теперь не болтается.
Другого объяснения я просто не нахожу.
Если это так, то я доволен в двойне.
Правда я еще покатаюсь и понаблюдаю, может еще вылезет звук. Но думаю я прав на этот счет.
И значит он появиться, когда дверь через некоторое время опять провиснет.
Если моя теория верна, то это будет еще не скоро -)))
Всем комфортного закрытия дверей -)))

Пробіг 216300 км.
Опубліковано: 17 червня 2016р. 18:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.