Підігрів дзеркал гольф 4

Хотів би поділитись досвідом по ремонту підігріву дзеркал.

​​​​​​Поїхав до електрика читати комп'ютер мого гольфа, саме тоді побачив, що є помилка по підігріву дзеркал. Саме після цього почав шукати інфу, як і що робити. Тут розповім, що саме в мене вийшло зрозуміти)

1. Почнемо з розбору, є відео на ютубі як знімають скло. Для цього треба скло повернути максимально в сторону автомобіля, вставляємо пальці між склом і пластиком дзеркала і повільно далі повертаємо саме скло до стороні авто, 4 кріплення повинні відокремитись і маємо таку картину:

​​​​​​2. Забираємо саме дзеркало до робочого місця. Заміряємо опір, в мене вийшло на правому дзеркалі 180 Ом ​​​, на лівому 80 Ом. Звертаю увагу що у нормі для підігріву опір складає від 2 до 14 Ом. Отож, якщо ви побачили такуж картину, у вас такаж сама проблема, а саме у самому дзеркалі. Якщо у вас опір в нормі, вам потрібно дивитись самі провода, що йдуть на підігрів.

3. Зрізаємо пластик, який кріпить дзеркало до механізму. Я це робив концелярським ножем, також треба зрізати захисну плівку з клеєм.

4. Чорне покриття я відтер розчинником. Саме через це чорне покриття підігрів не працює, опір стає завеликим і якщо продзвонити скло, то побачимо, що ланцюг не замкнутий. На скільки я зрозумів, саме це чорне покриття служить для замикання ланцюга та також ізолювання.

5. Після цього, дивимось на підігрів, шукаємо початок і кінець. Беремо і робимо перемичку, щоб ланцюг був замкнутий. (Ці фото для наглядності взяв з інтернету)

6. Беремо заміряємо опір, в мене вийшло 7 Ом на правому дзеркалі. З лівим в мене були питання, коли зробив перемичку, на мультіметрі опір був 0.02) Тому перемичку відпаяв. І на скільки я зрозумів, мій припой і без перемички замкнув ланцюг, тому вирішив залишити так. В цілому на лівому дзеркалі вийшов опір 4 Ом.

7. Процес зборки:

все обезжирити, для того, щоб захистити нагрівальний елемент вирішив використати лак звичайний в балончику автомобільний, покрив в 2-3, шари, за 2 години все висохло. (Не забуваємо закрити контакти, щоб не задути усе лаком, або чим ви будете покривати). Для того, щоб приклеїти пластик до дзеркала використав 2ох сторонній скотч, дуже липкий, все вийшло дуже непогано)

8. Підключаємо дзеркала і радіємо результату, через менший опір, ліве дзеркало нагрівається швидше, але мені на це все одно) 

Одже чому саме вирішив ремонтувати.. по відгукам в інтернеті, люди кажуть, що замінники працюють не довго, гріються дуже сильно і перегоряють через пару використань. Тому ремонт рідних, мені здається - найкращий варіант.

Сподіваюсь комусь допоможе, якщо є питання - задавайте)