Подготовка к отпуску

Не прошло и года как мне таки подтвердили отпуск. :)
Решили поехать к родственникам на пару дней, а потом покататься по окрестностям, посмотреть места которые не видели, про которые не слышали, и вообще провести время осматривая достопримечательности, и ничего конкретного заранее не планируя.
Ну а поскольку такой подход ставит в зависимость от работоспособности транспорта — поехал на сервис, дабы люди поопытнее посмотрели всё ли в порядке, и не надо ли чего то где то подкрутить.
Фотографий почти не будет — было не до того.
Из найденного:
1. Минус один нижний виток на задней левой пружине.
2. Запотевание пыльников рулевой рейки превратилось в подтекание.

Ехать далеко, и постоянно думать о том что есть какие то косяки не хотелось, поэтому решил делать это все сразу.
Поскольку с рейкой, кроме визуально видимого подтекания, особых проблем не было — её на восстановление, а задние пружины на замену.

Сначала предложили поехать напрямую в мастерскую по ремонту реек, даже посоветовали куда, но обзвонив несколько мастерских понял что никто не хочет денег, рейку починить — пожалуйста, а снять-починить-поставить они согласны, но… через неделю, может две, что меня категорически не устраивало.
В итоге на своей СТО ребята согласились занять подъёмник на сутки, пока ремонтируют рейку, спасибо им за это, ну и заодно поменять пружины.
Машину отдал в сервис в среду вечером, в пятницу забрал.

Пружины поставили Kayaba, но поскольку "родные" RJ6642 надо было ждать неделю, воткнули RJ6222 от Vectra C GTS. Кстати, если кто может объяснить чем чревато, и стоит ли потом махнуть на "правильные" — с удовольствием послушаю.
Сравнение:
RJ6642: Пружина с не постоянным диаметром. Вес [кг]: 2,5. диаметр 1 (мм): 9,2. диаметр 2 (мм): 13,8. диаметр 3 (мм): 9,2. Внешний диаметр [мм]: 147. Длина [мм]: 308.
RJ6222: Пружина с не постоянным диаметром. Вес [кг]: 2,81. диаметр 1 (мм): 9,6. диаметр 2 (мм): 13,3. диаметр 3 (мм): 9,6. Внешний диаметр [мм]: 138,7. Длина [мм]: 317,5.

По ощущениям — ехать стало помягче, чуть поднялась задняя часть, на пару сантиметров, но думаю сядет обратно.

А вот ремонт рулевой почувствовал сразу, крутить стало намного легче, видимо из-за того что жидкость ГУР вытекала потихоньку — разницу не замечал, сейчас отлично. Посмотрим на сколько этого ремонта хватит.

Ну и сделали развал.
Пока всё, неделю катаюсь по городу, проверю что все ок, и в пятницу — в дорогу. :)