Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вот казалось бы, все хорошо, и ничего не случается, но подсумировав последние пару месяцев я начинаю понимать что машина требует внимания больше чем ноут (в моём случае нонсенс, потому что ноут — основной рабочий инструмент, и времени на него тратится много).
Итак:
1. Шуруп в новой резине. Мелочь, но неприятно. Починили на шиномонтаже, быстро и почти безболезненно.
2. Заменил масло, с промывками, длительная LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung 1990 на 200км, потом дешевое масло Lukoil Genesis Claritech + промывка Xado (они её очень странно позиционируют, вроде как 15 минутка, но можно и до 300км прокататься) + фильтры Mann на время промывки и масло LM TopTec4600 + фильтр Mahle в итоге.
3. Педалированием показалась ошибка 001161 — испуганный болячкой шестерней(хотя по году вроде должно пронести), решил пока поменять клапана, оба,
4. Пока суть да дело, водительская дверь решила меня не пускать за руль. Колпачек протёрся в ноль, и пружина почти заклинила ограничитель, и дверь соотвественно. Да ну %$#@! Заменил колпачки, или как там их. Пока сжимал пружины при замене, вспомнил всех по матери, трижды. Ограничился передними дверьми, хотя колпачков купил на все 4, нервы дороже.
5. С водительской стороный продавился/протерся уплотнитель на центральной стойке, самая лёгкая задача из всех, купил-поставил.
6. На этапе замены масла решил что кататься в сервис по мелочам — дольше чем сделать самому и купил чемоданчик, самый приятный момент из всех.
На этом пока все, на следующей неделе погоню сарайчик во Львов, надеюсь обойдётся без приключений.
