В поисках уровня масла в МКП

Привет всем.
Как и обещал, на выходных посетив родителей я дорвался до ямы в гараже .
Снял защиту . Защита была в промасляном песке — видать правый сальник полуоси -дает реальную утечку масла .
Цель осмотра — была обнаружение болта уровня масла в коробке, как писалось в прошлой записи БЖ www.drive2.ru/l/4333033/. Параллельно, осмотрел хомут пыльника ШРУС, который был не родной — держится .
В итоге, коробка отличается от той фото, что что была в последней записи БЖ, так как немного она отличалась по форме и не было на ожидаемом месте болта уровня масла. Чисто логически обсмотрев визуально коробку я сделал выводы, что болт слива по размерам одинаковый с уровневым . И уровненвый, не должен стягивать элементы корпуса коробки. В итоге я его нашел (скорее всего это он)
Так же сделал приспособление, для удаленного доступа к заливочной горловине (сапуну) для долива масла. снимать воздухан не пришлось
В итоге было долито 500 мл масла
Долив масла много не даст. Из-за утечки масла через сальник — там стабильный недолив. Так что, сегодня я собираюсь записаться на СТО
— заменить сальник
— залить новое масло
— проверить не рабочий звуковой сигнал(контакт отошел)