Задний спойлер

еще ранее сравнивая внешний вид Битла со спойлером и без, однозначно решил что спойлеру быть!
В Польше был куплен оригинальный спойлер за 160$, дороговато, но это достаточно редкая деталь на рынке БУ запчастей, главное не перепутать с кабриолетовским, их продается много, видимо они по умолчанию на всех кабриках стояли, но нам на хачей не подходят вот номер нашего спойлера 5C5827933

у кабрика начало 5С3… уже позже узнал что еще есть вторая версия заднего спойлера, т.н. Dune или GSR… еще более редкая деталь за совсем невменяемые деньги. есть правда оба варианта в Китае. но как то пока не сильно хочется…не спешно буду мониторить оригинальный БУ.

под спойлер надо сверлить отверстия в крышке,

если снять обшивку, то будет видно что на внутренней феленке уже есть отверстия для того что бы подлезть с гайкой и ключом.но все равно перед тем ка сверлить надо 7 раз отмерять))

Спойлер не прилегает всей поверхностью к крышке, а только пятачками в районе крепежных шпилек, …я по незнанию, налепил двусторонний скотч сверху, но он не достает до крышки.))

крепежные втулки\шпильки выглядывают наружу феленки, по этому использовать надо вот такие "колпачковые" гайки

НУ и осталось постепенно обжать все 6-ть крепежных гаек

Теперь вид совсем дургой

… ну конечно не такой как с "высоким" Дюновским… но надеюсьэто еще впереди))