Доп. приборы как и задний спойлер, достаточно редки и дешево не продаются. + надо учесть что они есть нескольких видов: для американского и европейского рынков, соответсвенно градусы\фаренгейты и Бары\Пси. ну и еще есть для рестайла разный дизайн шкал… помониторив около месяца как ни странно на штатовском еБэе купил европейские доп приборы помоему за 160$.


Это еще пол дела, еще надо докупить крепление и козырек… по возможности лучше покупать комплектом с приборами т.к. отдельно эти две позиции стоят в районе 30евро\шт.


Далее нужно в топредо прорезать недостающие вырезы. у меня торпедо была снята и делать было удобно, но впринципе и на машине это все можно зделать. недостающие вырезы я делал обычным ножом из строймагазина.


Готово, собираем всё в кучу



по подключению ничего сложного: все необходимое берется из проводки\разъема комбинации приборов. а там всего: "+15", "+30", масса, Can-H, Can-L. Причем Can важно брать именно приборочный.

Диагностикой включаем в КанГэтвэе "В9, Additional Gauge". Все готово проверям.
