Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Після закінчення зими якраз автомобіль перетнув пробіг 8 000 км з останнього ТО. Заміну цього разу вирішив провести самостійно, тому що є можливість і вцілому люблю крутити гайки та ремонтувати дрібні несправності в авто своїми руками.
З матеріалів вирішив обрати наступні марки:
- Моторна олива MOTUL 5W30 X-clean+ 8100
- Масляний фільтр MANN HU 7020 z
- Паливний фільтр MANN PU 8028
- Повітряний фільтр BOSCH F 026 400 287
- Салонний фільтр MEYLE 112 320 0022
- Задній склоочисник BOSCH 3 397 008 634
Новий масляний фільтр в своєму посадочному місці.
Повітряний фільтр в не найкращому стані
Задній склоочисник також замінив, це вже давно треба було зробити. Він не витирав та дико шкрябав
Зі всіх складнощів, які виникли при виконанні робіт це було закисання болтів кріплення пластикового захисту двигуна. Один болт дуже не хотів викручуватись, тому після маніпуляцій з ним вирішив висвердлити. Потім нарізав болгаркою шліц і таки викрутив прямою викруткою. На другий день в магазині метизів підібрав схожі болти з гровером та шайбами але з шестигранною голівкою М8х30. Продавець порекомендував болти з нержавійки. Тому взяв їх і замінив всі 3 болта на майбутнє попередньо їх обробив літолом.
Вцілому процес планового техобслуговування пройшов успішно та зайняв не більше 4 годин та 1 літри пива)
