Заміна задніх пневмобалонів

Отже... Нарешті я замінив задні балони. Після всіх маніпуляцій із пневмою, бажаного результату так і не було. 
Нагадаю: після нового року гавкнув компресор пневми, який я успішно замінив. Після цього почала спускатись задня права сторона машини. методом логічного виключення та спілкування з братами по нещастю пневмі було прийнято одностайне рішення про заміну задніх балонів. Вибір бренду впав на середньо-ціновий діапазон, бренд Ashika.

Сам процес не важкий. Глушимо машину, пневму в домкрат, знімаємо заднє колесо і підкрилок (хоча це не обов'язково). 

Далі, нам потрібно від'єднати амортизатор і стойку стаба (потрібен вільний хід усієї ступиці).

І, в решті решт, знизу балон кріпиться лише одним болтом, під 12-гранну насадку м8.

Демонтаж балону з посадочного місця ще той гемор. Поряд з болтом кріплення балону є декілька отворів, викрутка з набору і молоток добре підійшли для екстракції балону. А ось щоб достати балон на волю треба добре пропотіти... взяти арматуру і віджати всю ступицю вниз, бо просто так балон не вилазить... і ще важче його туди запіхуйовити))).

Збираємо все у зворотньому порядку.

Адаптація підвіски після заміни балонів не потребувалась. Прогнав машину по всіх рівнях, підключив ВасюДіагноста, почитав помилки, і все.

По результатам можу з впевненістю сказати що на нових балонах машина стала краще тримати дорогу, плавність ходу змінилась в кращу сторону.