Ручка АКПП

Всіх вітаю! До купи з рівномірним вихлопом вирішив відремонтувати ще одну деталь. А саме - кнопку на ручці селектора АКПП. На цій кнопці повинен бути відлив у верхній частині, що не дає кнопці вивалитись назовні. У мене цей відлив було зламано. Начебто й нічого страшного, бо кнопка не випадала зовсім. Але це не по фен-шую.

Отже, знімаємо ручку селектора. Для цього переводимо селектор у саме нижнє положення. У мене це "2". У нижній частині ручки, під кнопкою, є 2 отвори. В них ховаються різьбові втулки під шестигранник, якими фіксується ручка на штоці АКПП. Відкручуємо. Пів діла зроблено - ручка у нас в руках.))

Далі потрібно зняти пластикову частину навколо самої кнопки. Я для цього використав банківську карту з вичарпаним терміном дії. Просовував її у щілину між двома пластиковими накладками. У накладки, яку потрібно зняти, у верхній частині є два фіксатора, а у нижній - один по центру. Карткою обережно підтискаємо верхні фіксатори і знімаємо пластик. Тут треба діяти обережно, бо на вигляд пластик доволі крихкий і є можливість зламати фіксатор(и).

Коли я зняв цю частину і побачив саму кнопку у голові одразу виник план ремонту. Потрібно відновити якимось чином відлив, щоб він чіплявся за корпус ручки і не давав вивалюватись кнопці. На допомогу прийшла звичайна канцелярська скріпка.

У необхідних частинах робимо отвори потрібного діаметру. Такого сверла я не маю, тому нагрівав ту саму скріпку й нею проплавляв пластик. Всього зроблено три отвори - один у верхній частині кнопки, там де й має бути відлив, а також 2 отвори знизу - для фіксації основи. Гадаю, що з фото зрозумієте. Потім скрутив у потрібну форму скріпку і посунув її у зроблені отвори.

Форму не заводського "відливу" прийшлось трохи корегувати. Бо спочатку зробив його без вигину. Це зробило хід кнопки дуже малим, що, в свою чергу, не дозволяло увімкнутися механізму блокування кнопки. Тобто можна було вільно перемикати селектор у всьому діапазоні без нажатої кнопки. 

Зняв, зробив вигин, хід трохи збільшився і тепер все працює як треба. 

Експлуатація недоліків не виявила. Нічого не стирчить, не перекошується і має заводський зовнішній вигляд.