SEAT Altea (АВТобиография)

Подключение РТС

Я їжджу на Volkswagen Passat CC
Україна

Итак, в прошлой записи я отметил что купив на Аллегро печку под климатроник за 80$ я бонусом, под елку, получил от поляков РТС-ку ) Температура на улице опустилась ниже 0 и настало время подключить этот хвалёный девайс, ну Гугул в помощь… Как выяснилось, большинство людей которые устанавливали РТС-ку покупали к ней оригинальный комплект проводов, но при всей моей любви к оригинальным вещам, здравый смысл никак не позволял мне отдать больше 100$ (!) за три метра обычного кабеля… Решил сделать сам, клеммы купил в Эпицентре по 6 грн/шт, кабель "достал" необычный, настоящий Made in USA, 16 мм.кв, у нас на одном предприятии янки вышки нефтяные собирают, и такой кабель тянут по этим вышкам, так что качество меди и изоляции на высоте, точно ничем не хуже чем тот что в оригинале… Тот который "оригинальный" тоже кстати мог достать без труда, т.к. у нас в городе есть еще одно замечательное предприятие )) LEONI Для обжима клемм одолжил у америкосов и инструментик Weidmuller, кабель одел в автомобильную 10мм гофру, "+" под капот, "-" у левой ноги, как книжка пишет… Разъем для кан-шины достался мне вместе с печкой. Обжал короче я "проводки", снял на разборке предохранитель оригинальный на 100А, подключил, закодировал ВАСЕЙ в 19-м блоке доп. отопитель и сказав "Поехали!" запустил двигатель… Всё заработало как надо, через минуту- полторы из дефлекторов пошел тёплый воздух )) А еще через три минуты уже прилично горячий, при том что машина "холодная" совсем. Бомба короче! Теперь по утрам не надо танцевать у лобовухи со скребком, а главное дети будут садиться в тёплую машинку )

Опубліковано: 19 грудня 2013р. 03:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.