Капиталка, часть 1. или как я прилип на бабло)

Всем привет, решился разбирать мотор, масложор в последнее время начал пугать, компрессия была везде 12, а масло улетало 1 литр за 2-3к км.

Купил только часть запчастей так как не знал что меня ждёт впереди, так что кроме сальников клапанов, прокладок, герметика и всякой мелочевки ничего не брал.

Надеялся на замену колец и сальников, но у судьбы свои планы.

Хон присутствует только по бокам поршня, дальше зеркальная лысина, маслосъёмные кольца в уровень с поршнями, придется точить блок, из хороших новостей только то что не придется отмывать поршни)

Головка вроде норм, криминала не увидел, один гидрик не родной, остальные 15 Ина, заменю и тот 1, пусть будут одинаковые.

Клапана не люфтят, выработки нет, в сальниках дырки с четырех сторон аж до пружин)

Фазки клапанов широкие (слишком) миллиметра 2-2.5, будем исправлять, расухарил только один клапан, остальное по головке завтра.

В масло приемнике был просто П*****,

мало того что кусок пластмассы перекрыл пол входа, так ещё и герметика была набито просто нереально, на фото всё видно, так что любителям герметика : парни, всё должно быть в меру, не сходите с ума.

Отмыл поддон, устал как скотина, остальное завтра, продолжение следует. .