Авто покупалось для работы, и со своими обязанностями вполне справляется, в год проезжаю до 10к, потихоньку привожу ее в чувства после не очень щепетильного предыдущего владельца.

Из приятных моментов стало то что с завода стоят суппорта ATE под 256мм. диск и наличие ABS.

В машине из доработок уже сделано:

— Чип-тюнинг, двухрежимка газ-бензин.
— Заглушен EGR.
— Газовый фильтр с отстойником Alex Ultra 360.
— Газовые форсунки Magic FX.
— Газовый редуктор Alex Shark 1200
— Замена ЭБУ ГБО Diego G3 на Stag Q Box Basik.
— Доводчики стекол.
— Доп. реле на фары + полировка и лампы Philips Racing Vision GT 200.
— Переключатель дворников с кольцом регулировки паузы.
— Вежливая подсветка салона.
— Подсветка кнопок Э.С.П.
— Подсветка бардачка.
— Габариты в ЗПТФ.
— Установлен концевик капота и защита тросика капота.
— Кабель к магнитоле от аккумулятора 2,5 квадрата и 1.5 кв. к передним и задним динамикам.
— Виброизоляция верхней части моторного щита, задней полки, пола под
пассажирским диваном, боковых стоек, дверей, задних крыльев, корпуса печки и потолка.
— Уплотнительные резинки дверей на кузове с Авео.
— Установлена заводская поролоновая пыле-шумоизоляция ремней
безопасности в боковых стойках.
— Багажник: Ровный пол, Крючки для пакетов, Газовые упоры крышки, Докатка.
— Подлокотник
— Фильтр на О.Ж.
— Веерные жиклёры омывателя лобового стекла от Renault
— Зеркала и ручки в цвет кузова.
— Обшивка крышки багажника, чехол замка багажника.
— Сетка в бампер для защиты радиатора.
— Обработка кузова пуш - салом.
— Музыка — голова Pioneer, тыл 6*9 Focal Auditor R-690C, фронт сток Tonsil 13см. и шёлк. твитерами.
— Фальш-полка под овалы.