Так сложилось, что в руках оказался доп.приборчик давление масла. Из недорогих. Ну чё, дай, думаю, примерю сегодня. И так содержимое упаковки.
Всё вроди ничё, только смущает алюминиевый штуцер, в который вкручивается датчик (типа переходничёк).
Чтоб вместе с прибором работала контрольная лампа взял тройник 2106 (спасибо за братский подгон корешам с кафедры ЧДТУ, Сане и Сане).
А теперь о грустном. При включении зажигания стрелка показывет 20. На заведенной показания вроди честные). А штуцерок ещё круче чем я думал — на датчике резьба под конус и в алюминий вкручивается паскудно! Завёл — подтекает, блин. Я не выдержал, намазал резьбу герметиком, вкрутил и ушёл домой в расстроеных чувствах.
Продолжение тута — www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152491029/#post