Паук 4-1

вот и случилось! я давно носил это в голове)
Вобщем так. Паук 4-1 на стандартное место. Зачем он нужен объснять не буду.
Итак. Усилиями жопоруких сварщиков на заводе в г.Тольятти был сварен выхлоп. в течении нескольких часов велась ожесточённая борьба с их детищем. В результате которой пострадал мой большой палец (попал под молоток)… поэтому одна шпилька на старом коллекторе снималась болгаркой.

Дальше всё просто: поставил, прикрутил, завёл… подождал пока обгорят остатки зелёного скотча на коллекторе… и на тест-драйв.

Ну чтож. Стало реально тише! в салоне со стороны мотора. Опять источником шума стала банка глушителя.
Тембр сильно изменился. Я доволен)

А вот ещё бонус: спустился в яму. а там такая штукенция из стенки растёт бррр) ) )

Мир всем, кто дочитал!