Дал ремня (ГРМ). И прочий тюнинг.

Давайте попробуем в очередной раз вспомнить, что же такое тюнинг. Если заглянуть в словарь, то простое и привычное "настройка" вполне отразит всю глубину смысла затеи. Так что же мы так усердно пытаемся настроить? Человек сам создает свою зону комфорта, а предметы вокруг должны удовлетворять потребности и "хотелки". Здесь и начинается беспощадное запиливание железного коня под бесконечное множество капризов.
Иной раз та самая настройка происходит спонтанно и прямо таки неожиданно.

Победу в битве с пробкой радиатора мы одержали. Но война продолжается и следующим этапом вражеской стратегии стал потекший радиатор. А чтоб не тратить время зря, решено менять попутно ГРМ (наведение порядка и установка крышек) и демонтировать давно опустевший кондиционер.
Вскрытие остатков крышек ремня показало, что шестерня распредвала перескочила на зуб… Та самая, по которой работает датчик фаз. Теперь, после правильной установки (и последующей настройки ), ожидается прилив сил у мотора.

От Гейтсовского ремня ролики покрасились в ГЕЙтский цвет и на отмывание ушло значительное количество времени. На помощь пришла лютая жижа для снятия краски. Теперь ролики — хоть в магазин неси!

Общими усилиями так же выдрали кондиционер (привод, компрессор и радиатор). Места под капотом стало больше — простор это приятно.

На этом световой день подошёл к концу.
Тема радиатора так и не решилась. Насмотрели, что течет из-под завальцовки верхней банки. Так что машинка осталась ночевать в разобранном состоянии

Все работы проводятся в замечательной мастерской KitCarUA. С недавних пор это и моя среда обитания.

Черный закаркашеный авто — темная лошадка, которой предстоит выстрелить в Time Attack в грядущем сезоне. Подписывайтесь, будут интересные отчеты о изготовлении/постройке гоночного аппарата
www.drive2.ru/r/bmw/1540738/