Крепление заднего подрамника — 4. #на_своих_4х

Эта запись про окончание 5 месячного пешеходства, про победу в битве против вражих рукожёпов, наездников и прочих участников антиавтомобильной ассоциации.
Предидущая серия закончилась установкой гидроручника (www.drive2.ru/l/530446466632647668/) с попутной установкой тормозных линий. На этом этапе больше ничего не отделяло меня от конечной цели: все необходимые части были закуплены, некоторые приведены в порядок, некоторые допилены.
Накануне вечером ужасался от того, сколько работы предстоит и как мне не хочется с этим возиться. Но пришла ночь, на дворе стало безлюдно, а сердце заныло от тоски по разрывающим тишину звукам моторспорта. Выход один! ВПЕРЕД В ГАРАЖ!
Думал о чём-то своём внутри головы и опомнился, когда уже повесил бак на место, подключил магистрали, подцепил горловину. И показалось мне на секунду, что не так уж много осталось собирать. Вдохновлённый этой мыслью закинул подрамник с редуктором и подвеской на домкрат и давай его подкатывать под кузов. Около часа безудержной возни и всё на месте! Переметнулся к коробке! Там меня ждала замена двух сальников: штока выбора и хвостовика. Мелкую резинку выковырял не без проблем саморезами, подкинул новый карданчик вместо раздолбанного и подвесил кулису. Дальше большой уплотнитель. Хватаю купленную днём головку специально для хвостовика, а там… ГАЙКА ПАЛЬЦАМИ КРУТИТСЯ! Привет вам в Одессу! Или откуда вы там, вредители, родом? Список немыслимого бокопорства найденого в этом автомобиле всё пополняется))) Позже сделаю отдельный выпуск посвящённый героям со ссылками на профили их представителей). А мы продолжаем! Очевидно, что виновник масляной течи вовсе не сальник, а хвостовик открученный. Но раз я уже тут, съёмник, саморез, махнул уплотнитель, обтянул. Подвесил короку на новые подушки.

Тут уже на одном дыхании. Новая муфта, кардан, термоэкраны, выхлоп (на новые прокладки, естественно).

И вот этот момент настал! ОНА КОСНУЛАСЬ ЗЕМЛИ! Задним колесом!

Срочно накачивать пустые в 0 шины, распахивать ворота — а там день уже, 9 утра). Чек всех жидкостей, клемму на аккум, без подзарядки, на это нет времени! Ключ, зажигание… Лампочки светятся, впервые в этом году.

ПЕРЕРЫВ. Сходил чаю выпить и остыть, чтоб спокойно подумать, вспомнить, всё ли прикрутил и проверил. СТАРТ! Удивлять не должно, но радости нет придела!

Всем добра! Больше катать и меньше чинить!
Продолжение следует, работы еще много)