Хрустальный привод #первый выезд #хрусь-шрус

Под барабанную дробь происходил выезд из гаража. Дело котилось к вечеру. Машина уверенно стояла на своих 4х во дворе. Никаких луж под ней не образовалось и на землю ничего не отпало. Это означало только одно! ПОРА ГОНЯТЬ!)))) Диски, которые стоят на машине были завёрнуты в "транспортировочный" данлоп, который отдали с дисками на дожиг. И передняя пара пропускала воздух, ну так за пару часов в 0. Закинул парочку R-SRов, чтоб переобуть морду. Поехал тестить.

Шинка прошла не без приключений, но в итоге я на дороге! Всё в норме. Час ночи. Светофор. Мокрый асфальт. Красный свет. Начинаю дотирать данлоп сзади. Выкручиваю первую на месте, загорается зеленый, отпускаю тормоз, подкидываю вторую, букс не прекращается. И вот слышу, начинает прыгать… wheel hop поймал… и не успеваю отпустить газ, как слышу хлопок(удар?). Сбросил скорость, покрутил рулем — заварки не слышно. Понимаю, привод развалился. Хорошо, что "блокировка", кочусь домой, под звуки разломанного шруса с выпадающими шариками.

Утром соображаю, что надо брать где-то палки. Даж не знаю, существуют ли разборки бмв в Черкассах. Наобум еду в то место, где что-то подобное видел. И таки угадываю. Дают мне палку от е39.

Я мчу домой. Готовлюсь одолевать привод и… нет головки на 30 на 12 граней…

потому проверяю тормозные линии, подключаю фишки абс, откручиваю шрус от редуктора, пью утешительный чай со своей главной гонщицей.

Утро, раннее. Лечу за инструментом. Головка на 30 и длинная е-шка, чтоб пыльник шруса не мешал откручивать болты. Нагреваю гайку газовой горелкой, поливаю жидким ключом, от таких ласк она быстро сдается. Минут 30 вынимаю палку. Из шлицов ступицы вышла хорошо, а вот из редуктора не вылазит! Шары гранаты выдавили крышку в углубление фланца редуктора. Выколотил! Смотрю, от 39ки не подойдет. И шлицы толще и диаметр больше… гоню менять. В руках уже моя взорванная полуось.

Взял 2шт про запас. Есть мнение, что развалилась она от износа естественного. А есть мысль, что мотор 3.0, а трансмиссия от 2.2. Хрупкая. Потому 2 шт явно лучше, чем 1 шт).

Отмыл. Поставил. Поехал, без приключений. Пока цепкую резину назад не ставил. Но в планах есть. Поглядим, как оно ?

Вечером уже шутил про бмв ?
Всем крепких палок!
Подписывайтесь, чтоб ничего не пропустить!)