Фео. Финал ?. #не_остановить #не_конец

Гоночный сезон неумолимо движется к завершению. Всё чаще по ночам ударяет минус, а днем едва ли видятся двузначные числа на термометре. А я разошелся — не остановить! Так увлекло нарезание кругов по автодрому! И потому при появлении первой возможности рванул на Фео-ринг?.
И на этот раз почувствовал необходимость засечь время. Тем более выглянуло солнышко и скорее всего в последний раз нагрело асфальт в этом году!

Прикатил заранее, прописал в лаптаймере трек. Всё тот же Track addict.
И погнал. Пока светло постарался накатать побольше. 19 кругов! Весь конфиг проезжал на 3-ей передаче. Без переключений вообще. Это отлично помогает не отвлекаться и не нагружать трансмиссию (сцепление в частности). Да, в парочке мест было бы эффективней понизится на 2ю, но я пока учусь ехать так (напомню, нет дмрв). Так проезд получается более плавным. Был очень приятно удивлён результатом. 33 секунды стабильно, пару кругов 32. И рекорд 31.88!

Это был круг, в котором попал на такую траекторию, что переключаться с 3ей передачи не было необходимости, мотор остался в нужной зоне оборотов.

После небольшого перерыва выехал на 2ю сессию. На сей раз уже в толпе других машин. Народу подтянулось немало. Рекордов уже не планировал, просто кайфовал. Кого-то догонял, от кого-то убегал. Кому-то мешал, извините?.
Попреследовал товарища на субе.

Веселуха). Потестил новый ракурс для онборда. В таком виде гораздо проще понимать положение машины на треке. И других участников процесса хорошо видно.

Итог.
Я опять поехал домой своим ходом. Ничего не высыпалось из БээМВэ). Удивлён и обрадован!
Лучшее время, что удавалось ехать на бывшей rx-8 — 34 секунды. При том, что мазда была гораздо понятней в рулёжке. 20-летний биммер в этом случае — это прогресс?.
Шины и колодки подошли к концу. Пора обувать зиму и готовить машину к следующему сезону, чтобы подарить себе шанс снова катать без поломок. Мечтать, строить, гонять.