?Задние пружины ver2 #eibach #стенс_умер

Крепкого здоровья вам, друзья! Чтобы бороть эти машины, оно просто необходимо!
После прыжков по свеженедоремонтированному шулявскому мосту в задней подвеске появились громкие щелчки. Даже не сразу понял, что же это произошло. Решил, что оторвал подушку амортизатора верхнюю, которая в опорнике. Разобрал и увидел, что резинка надорвана и весь задний стакан в черной стружке. Замена. Но как я расстроился, когда выехал проверять, а проблема не решилась. Со второго раза нашел таки)

Пружины отпрыгали. Выкрутил винт на максимум и покатил искать пружины. А когда созрел к покупке новых, оказалось, что карантин и нет ничего в наличии. Полез искать б/у и тут наткнулся на парочку эйбахов. Ржавых и стрёмных, но подходящих как временный вариант. Перед установкой заметил, что на одной из пружин не хватает куска упорного витка.?‍♂ Не везет так не везет!

Подпилил вторую до идентичного состояния, благо, это был не единственный упорный виток, так что пружины встали нормально.

Если верить формулам расчёта, то старые пружины от койлов Truhart были 8.5кг жесткости. Эйбахи имеют разную толщину проволоки. Рабочие витки около 10кг (толщина 16,5мм). То есть при срабатывании тонких витков жесткость должна получиться не меньше, чем была.
Пока заметил только мягкость при переезде лежаков задней осью.
Что по высоте?

Стенсуху вынесли ногами вперед)

Выше, чем было. Но общий вид не испортило.

Главный вопрос: как это поедет? Это мы посмотрим немного позже)
Подписывайтесь!
Не болейте!