?Фео "туда" и "обратно" #гонки #поломки #рекорды

?Специально для всех, кто будет читать!?
Пока время беспощадно течет, как сальник коленвала, я успеваю что-то делать. Хз как это удается, но главное, что приключения приключаются! Итак, приветствую в моём убогом повествовании. Погнали! ?
? ТУДА
Очередной спонтанный выезд на автодром Феофания. Не очень правильно выбранное время. Много мотоциклистов, мото школа, хаос. Работники мотошколы ведут себя невоспитанно, грубят, перекрывают дорогу в слепых поворотах ?‍♂. Настроение на 0. Суба FlyUA отторгает жидкость гура: катать не с кем.

Понемногу мопедистов становится меньше и мы выдвигаемся поездить на бмв с суперточным внешним GPS датчиком, померить время круга. Резина нагревается, запиливаю всё смелее. Игорь подсказывает, в каком секторе привожу себе время, очень помогает, пробую разные стратегии прохождения участков и сразу вижу какой результат это приносит.

⏱Итог дня: 31.2 сек. Это уже быстрее, чем в пролом году. Всё так же борюсь с машиной: прыгает, переставляет, раскачивает. Но есть еще куда улучшить время вопреки подвеске.
? ОБРАТНО
Произошло невероятное! Предложили изменить приевшийся конфиг и проехать Фео в обратку! Это было шикарно. Привыкаем, прикатываемся в первой сессии. Абсолютное непонимание того, как и куда ехать. Спустя время уже значительно уверенней продолжаю не понимать).

Вторая сессия уже была по кайфу.
В ревес конфиге добавили ретардер, так что время не стоит сравнивать с форсом. Приятно было, что неровности трека теперь проходились с меньшей скоростью и не били по машине.

погоня за AndyGTR на зеленой е30 ⬆

⏱Время засек по последнему видосу: 33.4 сек

? ТУДА снова
И вот я снова здесь. Классическое направление, много машин. Веселуха! Время не замеряю намеренно. Да и часто упираешься в кого-нибудь. И в этом главный азарт.

На одном из кругов внезапно потяжелел руль. Глаза на приборку — зарядка не светит, значит ремешок на месте. На стоянке смотрю — шланг лопнул.Не надо было над Субой смеяться 2 недели назад, поменялись ролями, блин.

Выглядит пригодным к ремонту. Домкрат, нож, хомут — готово. Жидкости долил 0,5 л где-то.

ГУР не завыл. Значит не успел по сухому его покрутить. Это порадовало. Ну и пока не стемнело, нужно срочно засверлить еще одну сессию!
И это было безумно круто. Как обычно в такие моменты бывает, камера не сохранила файл. Всё останется только в моей дырявой памяти, приукрашенное буйной фантазией.

? ГУР
Естественно шланг бахнул не от хорошей жизни. Оба патрубка бачка были перманентно мокрыми. Так что замена. Подающий и обратный.

Главная заруба — снять защелку с кулера ГУРа. Я не смог. Снял фару и выломал отверткой?. В любом случае дело сделано. В моторном отсеке на два источника сырости стало меньше. Это радует.

Не болейте! До встречи на повороте! ?