⚓️Тормоза. Часть 3 #якорь #Powerstop

Моя борьба с тормозами так затянулась, что уже сложно вспомнить с чего всё начиналось.
Стоковые тормоза сдались на первом же выезде на автодром в прошлом году и я протаранил ретардер и испортил пару колёс и бампер .
После заменил передние механизмы и диски на комплект от 330D e46.
Следом развалились задние тормоза.
И вот она следующая серия!
Комплект передних тормозов с разборки требовал обслуживания. Колодки почти закончились, а выработка дисков ужасала еще при покупке, а спустя гоночный сезон их сточило основательно.
Колодки. Ну я же не мог купить обычный заменитель. Нужно было что-то, чтоб for track and street use. Долгие поиски по моделям колодок известным мне со времен субарувладения не дали результата. Что-то в нашем регионе сложно с этим. В итоге обратился в OKOLOSTOK. Общими усилиями выбрали Powerstop z26. Привлекла демократичная цена. 14 дней ожидания и колодки у меня.

Диски. Сток диски 325мм, с ними особых проблем не возникло. Хотел Brembo, правда, но по наличию не оказалось, взял Bosch.
Прикатил в гараж и принялся за установку. Хорошенько погулял насадкой "щетка по металлу" на дрель по суппортам, кулакам и ступицам, чтоб отчистить от ржавчины. Поставил, используя смазку из комплекта "поверстоп", как велит приложенная инструкция.

В процессе заметил изношенные сайлентблоки направляек суппорта. Зажмотничал их сразу купить, так что пришлось дозаказывать и устанавливать уже на стоянке под домом ночью). Обе резинки на правой стороне были разорваны, так что после замены педаль стала информативней без паразитных перемещений суппорта.

После обкатки около 500 км. Выкатил на трек. Попробовал их погреть на автодроме Феофания. Понравилась стабильность поведения тормозов. Предсказуемо и на 5-ом круге и на 20-ом. Я доволен результатом.

фото от AndyGTR
Для ощущения полного удовлетворения нужно починить абс и, возможно, заменить гтц. Но это в следующих частях.
Не болейте! До встречи в повороте!