?Горные выходные? #заварка #койловеры #полуслики

Стрелка спидометра гуляет за отметкой 100, мотор размеренно бурчит около 3000 оборотов. Круиз, ноги отдыхают. Потряхивает на латках. Приятно подпевает rs-rr. Идет уже 4й час такой покатушки. Мозги устают от однообразия, останавливаемся на заправке. До города Ровно 20 минут. Приятно выйти из машины, выпрямить ноги, размяться, выпить кофе, умыться.

Наконец-то я решился на небольшой отпуск. Никогда раньше не был на Западной Украине и никогда раньше не видел горы. Потому вместо валяния на топчане на морском берегу выбор пал на активный подвиг. Пункт назначения первого дня — Яремче. Это был наш перевалочный пункт, из которого одинаково далеко ехать до Буковеля и до горы Говерла, ну и в окрестностях городка много интересностей. Дорога из Киева через Ровно и Дубно — около 740 км. Гугл навигатор повел немного странно. Часть дороги была очень грустной после поворота на Дубно, дальше деревушками, где приходилось останавливаться и объезжать катакомбы по обочине. Но такого пути было немного, км 50. Но и виды прекрасные, церквушки старые.

В какой-то момент выехали на свежую дорогу и на протяжении всего отпуска качество покрытия с этого момента только радовало. Перепады высоты, крутые повороты по меж гор. До самого отеля был уже чисты кайф.
Первый день прошел в пешеходной манере. После 12-часового проезда не хотелось видеть машину.

На второй день отправились покорять гору Синяк. Для этого из Яремче доехали по прекрасной дороге до Буковеля, оставили машину на паркинге и погнали по пешеходному маршруту №5 на самую вершину 1650м.

На обратном пути попали в ремонт дороги. То есть вся полоса была засыпана щебнем… на протяжении нескольких километров тащились на скорости 20-30км/ч, слушая, стиснув зубы, как камнями оббивает кузов. На подъезде к отелю услышал скрежет. Догадался, что камни позабивались в тормоза. Утром занялись поиском виноватых в жутких скребущих звуках. Внутри вентиляции дисков, между диском и термоэкраном, на рычагах, защитах, впечатанные в шины, на глушителе. Камни везде!

Покатили в сторону Рахова. Доехали до географического центра Европы. Горные речки, натяжные мосты и ПОВОРОТЫ! ООООО, это просто космически! Море кайфа!

Еще и ливнёвки на некоторых поворотах. Понятно ведь, в какой манере я их проходил). Хоть и не быстро.

В этот же день отправились к подножью Говерлы, для подъема на нее было уже поздно, но побывать в Карпатах и не глянуть на самую высокую гору нельзя было. К слову, дороги туда нет, 16 км к самому подножью — дорога без асфальта, камни и грязь. Но на моей гонке потихоньку можно преодолеть. При этом лесник на въезде в парк предупредил, что я не проеду с моим клиренсом, но на деле оказалось всё не так страшно. Природа в этих местах просто сказочная! Я был приятно удивлён.
Обратный маршрут в Киев решил проложить через Стрый и Львов… но лучше дорога не стала. Всё те же 50 км плохой дороги на окраине Ивано-Франковской области. Ехал уже посмелее, сверлил повороты, держал скорость повыше. И спустя 500 км при проверке уровня масла был неприятно удивлен, со средины щупа уровень упал почти на минимум. Хотя за поездку из Киева в Яремче количество масла не изменилось. Суммарный пробег составил 1700 км, за них долил 500 грамм. Неприятно, но не смертельно. Есть течи по мотору и есть подозрение, что клапан сапуна не работает. Но об этом в следующих сериях).
Подитожу, очень доволен, что решился на такую покатушку. При этом, именно на машине. Это и развязало руки по выбору мест отдыха и позволило насладиться управлением автомобилем в лучших для этого условиях.
Всем добра!
До встречи в повороте!