Задние амортизаторы #Koni sport

Рад приветствовать вас в очередной записи про грязные руки и старые вёдра!
История подвески для меня меньше всего понятна из всех систем автомобиля. Как выяснилось, обычного "мягко"-"жестко" недостаточно. Баланс сжатия/отбоя, соответствие жесткости пружин характеристикам демпферов… А в бмв, как на зло, еще и пружины с прогрессивным витком, чтоб жесткость понять нельзя было. Если в городе всё просто — тебе либо комфортно, либо нет. То на треке — лес тёмный. Изменение каждого параметра к чему-то приводит, а в условиях нечастых выездов отследить полноценно реакцию не удается. Сегодняшняя история про случайный успех, когда замена амортизатора помогла решить проблему, но понять, в чём именно заключалась беда, не удалось. То ли характеристика жесткости подошла под пружину, то ли старый демпфер был неисправен, то ли сайленты порванные создавали "свободный ход".
Но оторванный сайлентблок амортизатора склонил меня к замене задних демпферов. Что как было и к чему привело, смотрите в очередной "технической" серии!

До встречи в повороте!