Всем привет! Пока температура стремительно падает, мы стараемся успеть взять максимум от этих теплых лучей. Асфальт еще окончательно не остыл, так что руль в руки и на автодром! В прошлый выезд состоялся "прорыв" из того времени, на котором я топтался больше года, сокращая десятые секунды. Появилось понимание, куда улучшать результат и всё свелось к ожиданию следующего трек дня в нужной конфигурации. Ну не прям всё). Не удержался я всё же от улучшайзинга). С замыслом облегчить бегемота был приобретён ковш Bimarco cobra 3. Вес стандартного сидения, напомню, равняется весу чугунного моста, по которому движется ЖД состав с углём, а точней 28кг. Ковш же около 11кг с уголками. Времени на установку я пожалел, с горящими глазами вкрячил сидение не по приложению. Потому расписывать не буду, стоит крепко, но не по правилам. Установка ковша с ремнем требует сварочных работ по кузову и доп подготовки, так что ждем и надеемся, что я найду силы и время этим заняться по-человечески (будет отдельная запись обязательно).
А пока погнал тестить! И это было прекрасно:
Что не сказал в видео. Спортивное сидение, фиксируя туловище, помогает передать информацию пилоту. Это главное: малейшие перемещения, начало заноса и т.д. От этого сильно больше уверенности и спокойствия ну и контроля. Позволяет своевременно отследить начало заноса и отработать без хлыста.
От этой покатухи столько эмоций, что меня весь вечер и следующий день трясло от восторга).
Не болейте! Гоняйте безопасно ;)
До встречи в повороте!