Мысли вслух и немного фото Альфы

Бонжорно, рагацци.
"Подписчики", не дождавшиеся от меня взаимности, многие уже отписались, драйв то растет, то падает, а в электронной почте мне сайт напоминает про себя, требует не молчать и писать о том, что происходит с машиной, раз уж добавил ее сюда. Докладываю — Альфа ездит каждый день: вот уже 6000 км позади, притерлись с ней друг к другу, обкатались уже так сказать.

Теперь я точно уверен, что с выбором машины не прогадал — она выполняет все, что от нее требуется. Хотя нет, была одна просьба перевезти диван, которая не увенчалась успехом. Дальше оперативно нашелся ближайший знакомый владелец Шкоды и диван оперативно был транспортирован на новую локацию… С этим беда — я все же склоняюсь прекратить попытки перевезти какой то диван и таки признать поражение.

Так вот, Альфа таки ездит каждый день и может даже поболее Сивика и Аккорда… Может даже вместе взятых. Я по-прежнему скромно любуюсь ею как по пути к ней, так и по пути от нее спиной вперед. Особенно после того, как переобулся на лето. Здесь конечно пришлось не просто… Во-первых запятая ей, видимо, никогда не делали развал — парням на Спидкаре пришлось таки добротно поерзать, чтобы вывести его. Ну а во-вторых, переход с 17" и 225/50 на 19" и 235/40 очень сильно ощутил мой копчик — теперь ходовка отрабатывает дорожное покрытие не так любодорогобогато, вес 19 колес сказывается на всем. Но внешний вид Альфы сильно преобразился и я снова прощаю ей все. Хотя нет, не все — с 19" колесами жуть как пескоструится боковая часть, а именно двери, больше всего задняя. Я уже понимаю, что год-два и будет перекрас — если в Германии дороги чистят и там двери за 5 лет эксплуатации остались идеальными, то у нас только маляр им поможет.

Расход почти устраивает:

Это я покатался по городу и пригороду в выходной день. Через две недели толкания по пробкам с короткими дистанциями по 10-15 км в день, редкими навалами и прострелами, на одометре стало 500 км и средний расход 7.5 литров при средней скорости 29 км/час.

Шить и удалять экологию я пока не буду — мне и моей же семье всем этим дышать, а динамики соваться по городу мне сейчас хватает. Да и как говорил мой дед — я твой дед, это во-первых, а во-вторых, не мешай машине ездить. А может я сам уже как дед и мне просто лень.

Еще я никак не проникнусь спортивным духом Альфы. Да да, именно спортивным духом. Ладно когда речь идет о рождении марки, об их старте и достижениях в те далекие времена и вплоть до начала 2000х, когда GTA, GTV6, 155 V6 TI DTM, 156 WTCC раздавали и жарили на все деньги… Но 159 и спорт… Часто читаю альфистов и натыкаюсь на фразы вроде: "да как на Альфе можно тошнить — это же 159", "если хочешь расход маленький — зачем тогда покупал Альфу, ведь на ней невозможно ездить медленно" и т.д. Да, она прекрасно рулится как для семейного универсала, но щенячего восторга от этого нет и валить на все деньги она не провоцирует. Я могу ошибаться, но пока сложилось такое мнение.

Я уже привык, что на заправке заправщики не могут открыть лючок бензобака, маякуют мне, что я забыл его открыть, а я в это время просто подхожу и спокойно его открываю своей рукой (на лючке есть выемка с противоположной стороны, на которую нужно надавить и лючок откроется, но заправщики эту выемку не замечают).

Я уже привык, что Альфу называют Шкодой… Один раз даже корейцем непонятным величали. Зато во дворе у нас живет пацаненок, который как то сам спросил у меня как называется эта машина. Я ответил, он, как оказалось, запомнил. Через какое то время я, гуляя с коляской недалеко от машины, увидел картину, как этот тренированный пацан спорил со своими дружанями, что это не Шкода, а Альфа. Я уж хотел было впрячься и показать техпаспорт, но технологии 21 века взяли верх и пацаны загуглили на своих смартфонах: один Альфу 159, а другой Шкоду 159. Последний проспорил ко всеобщему удивлению. А шарящий малец красавчик — узнаваемость Альфы во дворе растет. Скоро начнем расширяться на соседние дворы.

А еще заметил, что перед Альфой никто не вклинивается в потоке — видно, что движение рулем уже сделано, но рассмотрев в зеркале грозное жало 159, человек одергивает руль в обратную сторону.

На выходных на Чайке был трек день — нормальные машины накатывали круги, оттачивали прохождение водокачки, улучшали свои времена, а владельцы семейных универсалов смотрели на все это с трибуны и максимум что смогли — это пофотографироваться.