Замена второго датчика кислорода (Лямбда зонда) ч.2

Долго думал что делать, просто прошиться на евро2 или разобраться что не так и в чём проблема, и интерес победил.

Случайным образом мне попалась книга в електронном варианте по ремонту и експлуатации Hyundai Accent MC.

Немного посмотрев книгу, почитав форумы взял мультиметр и пошёл делать замеры.

Показания нагревателя второй лямбды я сравнивал с первой оригинальной, и как оказалось они отличаются по сопротивлению. Заодно проверил цепь второй лямбды как описано в книге.

Что бы подтвердить мои догадки о том что проблема именно в неоригинальной лямбде и именно в подогревателе, а так же поскольку первая и вторая лямбды взаимозаменяемы, я решил поменять первую и вторую местами.

И как и ожидалось по второму датчику пропали ошибки, а по первому появились.

Что бы снова не мучатся с неподходящим датчиком было решено купить оригинал.

Проехал 200+ км, ни одной ошибки.

Сделал для себя выводы, лучше не економить на електронных компонентах.