И такс затарился я б/у в хорошем состоянии толкателями и штангами, докупил резинки прокладки, герметика и начал собирать,
но здесь нежданчик вытянулись две шпильки в левой бошке, на барахолке прикупил машинный метчик и немного доработал его, для удобства разогрел край и согнул под рууку, конец метчика, а именно пол сантиметра пришлось спилить, так как у нас в блоке есть некоторые сквозные отверстия а некоторые нет и метчик упирался в тупик,
шпильки коромысел пришлось всеравно точить,
под впускные клапана пришлось ставить пятачки такие как на выпускных,
прикупил масло Mobil 10W40, дальше доведу до ума карбюратор, но это уже в следущей записи.