Причина стука в подвеске при торможении найдена! Плюс заменил тормозные диски:)

В прошлой записи я обращался к Вам за советом дорогие драйвовцы. И вот она причина стука при торможении найдена! Вариантов было много но то что я обнаружил было интересным и в тот же момент радостным по причине что с подвеской и тормозами все ок. Снял правое колесо и начал осматривать все да везде. Причиной стука стал кусок щебенки который застрял между рычагом и болтом сайлентблока. Ну думаю фууух… отковырял да зажбурил ее подальше:) И принялся менять тормозные диски. Мои тормозные диски FEBI умерли очень быстро. Причина замены биение в руль при торможении. Вспомнил я что в гараже где то лежат старые тормозилки которые я снимал с машинки потому что ставил новые колодки с новыми дисками. Осмотрел их износа на них практически нет и вспомнил что биения на них небыло. Вот и пригодились. Вскрыл преобразователем и оставил на ночь. Утром помыл в тепленькой воде и давай ставить. Как всегда незабыл при установке смазать направляющие суппортов. Пробная поездка показала что стук ушел и биения в руль тоже нет. Аж непривычно как то:)Доволен шо слон. Капиталовложений 0. Всем спасибо и ровных дорог.