Обмежувач двері та дрібниці

Вирішив залізти у двері та подивитися їх стан зсередини.  У майбутньому планую двері знешумити та обробити від корозії.

 Заодно вирішив відновити обмежувач відчинення дверей.

 На задніх дверях знімаємо накладку ручки і відкручуємо 2 шурупи.

  Потім один шуруп у накладці ручки відкривання дверей.  Накладку виймаємо, тягнемо її у бік від петель.  Далі виймаємо та від'єднуємо кнопку склопідйомника.

  Накладка дверцят тримається на локерах по периметру, які легко ломаються.

Відриваємо , починаючи з низу, та тягнемо накладку уверх.

  Для доступу до обмежувача необхідно зняти динамік.

  Дивно, але двері зсередини без іржі.

  Ключем на 10 відкручуємо обмежувач від стійки, і 2 болти на 8 кріплять його у двері.

  Плоскогубцями відгинаємо завальцьовані краї корпусу та піднімаємо кришку.

  Механізм обмежувача складається з 2 гумових упорів, 2 пластикових скоб, в які вставлені 2 металеві втулки. 

Втулки з часом витираються об шток і перестають фіксувати двері.

  В ідеалі їх потрібно замінити на нові.  У мене замінити їх не було чим.  Тому я їх провернув протертою частиною усередину і змастив. 

Складання у зворотному порядку.

  Також  карбклінером зняв  облізлу фарбу з дверних ручок у салоні і на  рульовому колесі.

  У багажнику погано трималися кришки у бічних нішах.  Я розклинив клямки шматочками гуми.

  На 1000 грн (!) замовив різних локерів та пістонів.  Готуюсь до розбирання салону.