Продолжаем наводить порядок

Наклейки удалены, пора бы и помыть. Но перед этим — снять и выбросить весьма уставшие чехлы. И не менять их на новые. Не люблю я чехлы. Конечно, аргумент "вот затрешь сидуху, а тебе потом ее продавать" — аргумент, но при нынешнем состоянии украинского авторынка, если на тачке с условными 200 тысячами будет водительская сидуха "муха не плевала", то меня ж каждый первый покупатель в перекупы запишет и десятой дорогой обойдет.

Сказано — сделано. Чехлы пошли в утиль. При этом, крепились они как-то так хитро, что местами привязаны узелками к металлическим деталям. Все время забываю закинуть в багажник канцелярский нож, поэтому сурово оторвал шнурки крепления от самих чехлов и оставил часть шнурков висеть привязанными в труднодоступных местах, как-нибудь потом от них избавлюсь.

Под чехлами обнаружилось то, чего я и ожидал — полосы забитого пылью клея от ранее снятых матов обогрева. К сожалению, не сфоткал, но выглядело это не очень. Ради интереса поелозил антисиликоном и пенным очистителем, немного помогло, но не так, чтобы сильно, да и тратить несколько часов на вылизывание двух сидений не хотелось.

Перед этим выезжали на ролевку под Ржищев, и я точно знал, что после нее машину нужно будет помыть, так как полигон там очень пыльный, а я еще вдобавок, сев в раскаленную на солнце машину, решил проехаться с открытыми окнами, воздух впустить. Ага, впустил. Через пять метров понял свою ошибку, но в салоне уже намело дюны и барханы.

Поехали на мойку на улице Шалетт. При процессе не присутствовал, но результатом в целом доволен. Мойка, твердый воск, блестит-сверкает. Сиденья почистили, но, подозреваю, что по мере накопления пыли, полосы все еще будут проступать. Ну ничего, еще пару химчисток — и должно пройти, на крайняк куплю пару, а эти продам кому-то, кому не принципиально без чехлов.

Из недостатков с мойки:
1)Немного увеличились места, где отлущилась краска, на двери багажника, подозреваю, что пока до устранения рыжиков дело дойдет, проще уже всю деталь будет покрасить, а то есть еще парочка, которые еще не вылупились, но уже виднеются.
2)Пацаны доломали ручку открывания капота в салоне. Ну как, она еще открывает, если правильно придерживать, но если просто потянуть — отваливается. До мойки ничего не отваливалось, но вряд ли можно было за один раз ее сломать. Визуально на ручке повреждений нет, так что по ходу кронштейн под замену.

Еще интересно насчет цвета, может, кто чего знает? Если посмотреть заводские фото, то белая Фабия имеет холодный оттенок белого, но многие фото "от людей" в инете, включая мои, показывают ее в теплом белом. Где истина? Завод фотошопит? Было два варианта? Краска со временем желтеет (если так, то не на солнце, в дверных проемах такой же оттенок)?