Не ставьте газ у полных додиков

Полез посмотреть, каковы мои шансы после снятия ГБО вернуть запаску на место. В итоге засомневался, есть ли смысл его снимать. Не знаю, на каком сервисе проводилась установка, но очень бы хотелось посмотреть в глаза той мразоте, которая как будто специально делает все так, чтобы невозможно было вернуть, как было.

Что я видел в видео у нормальных газовиков — в тороидном баллоне есть две крышки в центральном отверстии, и нижнюю крышку не ставят, чтобы кронштейн запаски не мешал положить баллон. Потом делается отверстие для трубок где-то рядом, вообще-то там есть заглушки, которые можно вынуть, но "техпроцесс требует делать новую дырку, просто чтобы она ржавела и машине жизнь легкой не казалась". Ну да ладно.

Что я увидел у себя. Кронштейн запаски срезан к херам. Потому что дырку надо было делать именно там. Нехорошо так говорить, но я искренне желаю, чтобы ухрупкам, которые это устанавливали, подрезали болгаркой пальцы каждый раз, когда им малы перчатки на рынке. Ну а шо, не пригодятся ж уже, раз перчатки будут.

И вот теперь, пока я это пишу, преисполняюсь новой порцией НЕНАВИСТИ! к ГБО и, видимо, таки буду снимать в любом случае.

Но возникает вопрос: чо дальше-то? Покупать всю ванну багажника за кучу денег, вырезать и вваривать кронштейн — так себе затея. Кидать запаску просто в нишу без крепления — а не будет ли тарахтеть на кочках? Колхозить из болтиков, шайбочек и гаечек — тоже выглядит сомнительным по надежности мероприятием.

Запаску в городе катать с собой, наверно, большого смысла нет, но вот как раз когда желательно бы ее взять с собой на дальняк, то и место в багажнике на вес золота.

Может, кто поделится ценными соображениями или сакральными знаниями? Алсо, может, кто из Украины сможет прояснить ситуацию со снятием, а то гугл бесполезен: вот если ГБО в техпаспорт вписано, но физически его в машине нет, не возникнет ли проблем при продаже? Снятие ГБО — это тоже переобладнання, или нет?