В предыдущем посте www.drive2.ru/l/7349262/ писал о том, что выбираю свечи.
P.S. Всем большое спасибо за ответы, за Ваше мнение!)
Немного по поводу прошлых "свечей". Как я уже писал, все они были разные
Сначала хотел бы сказать немного про правильную эксплуатацию свечей, и что влияет на их работоспособность:
1. качество бензина
2. приобретение оригинальных или поддельных свечей
3. использование исправных проводов (катушек) и исправная работа двигателя
Конкретно над маркой свечей я долго не задумывался и открыл ETC, в тех годах ставили BOSCH и NGK. По поводу Боша много писать не буду, просто скажу что слышал что эта марка уже изрядно "подпортилась" и в автомагазинах их так же не советовали.
Теперь подробней про NGK:
Стоял выбор между
— 1. ngk bkr6ek (стандартные свечи),
— 2. ngk bkr6equp platinum (как описано у них на сайте "для моторов старого поколения", тоже есть в ETC),
— 3. ngk bkr6eix iridium (с зазором 0,8, свечи нового поколения)
решил выбирать и по цене и по выработке:
1. 30 000-40 000
2. 60 000 -80 000
3. где то 100 000,
ну и смотря на то, что свои оптимальные свойства любая свеча показывает на первых 10 000 — 15 000, решил поставить обычные свечи NGK V-Line №20 BKR6EK BMW.
Также были выборочно заменены свечные колпачки.