Чистка форсунок M60B40 + расход топлива

Приехав на СТО к другу DmitrijBogdan проверить работу лямбда-зондов на хорошей диагностике, о чем напишу позже, спонтанно было принято решение почистить форсунки.

Сняв топливную рампу с форсунками
я был приятно удивлен, я понял что у меня нету пятой точки крепления рампы на коллекторе, а это значит то что у меня топовый впуск т.к. на ранних е32 740i (m60b40) шёл коллектор с "мегафонами" внутри.

Вот здесь человек описывает всю прелесть этого впуска www.drive2.ru/l/3752481/
Сняв форсунки тоже обрадовался тем что у меня они LUCASовские d3763fa (шли на V8 m60/m62)

При промывки форсунок проверили на всех сопротивление, на всех 8ми показало ровно 16

После промывки заменил все уплотнительные колечки, поставил от ваз2110 графитовые.

Собрали, проверили, поехали)

Сегодня целый день ездил, по городу потом немного по трассе
Дорог просто нету! особенно для заниженной подвески
Вот какой получился средний расход:

Расход по городу днем:

Спустя неделю заменил топливный фильтр