Востоновление лямбда-зондов

После свапа мкпп я где-то ночью зацепился и оборвал разъемы на лямбдах — машина начала не ровно работать.
Приехав поздно в гараж я начал искать в чем же может быть проблема, и вот, смотрю из лямбд торчат остатки проводов и со стороны двигателя весят оборванные провода(
У хорошего разборщика купил лямбды в отличном состоянии (тоже с 540й) вместе с разъемами. Разъемы со стороны проводки припаял, и вот думаю выкручу сейчас старые лямбды, вкручу новые и будет мне счастье. НО не тут то было! Одну лямбду еле выкрутил вместе с резьбой посадочного места в трубе, а вторая вообще никак.
На следующий день утром пришлось ехать к другу на СТО, чтобы выкрутить вторую лямбду, и нарезать резьбу 18мм мечиком в трубах.

После всего проделанного вкрутили новые лямбды и подключили к разъемам, машина стала немного лучше работать, но не настолько как ожидал(

Решил, что нужно ехать на диагностику и проверять работу и корректность лямбд, и поехал к DmitrijBogdan на хорошую программу.
Диагностика показала, что одна сторона (лямбда) не работает.

(тут видно, что первый показатель стоит на месте и льет "по среднему", а второй корректирует смесь)
Сначала думали может лямбда мертвая все-таки не новая. Но поменяв разъемы местами этот вариант исключили т.к. лямбда-зонд работает нормально.
Проверили и прозвонили всю проводку до мозгов, выгорел один канал, и второй подпалил не мно го.
Лямбды работают!)
Все таки дело было в проводке.