Замена обратного клапана на М60

Всем привет.
Заметил что на горячую машина стала как-то вяло заводится, а иногда вообще со второго раза.
Ощущения были такие как не хватка топлива. Проверил давление бензонасоса с помощью тройника установил манометр перед рампой, и зафиксировал его прижав дворником к стеклу. В стенку насос давит 8 бар+, на холостых 2.9 — 3 при разгоне до 3.5., но как только глушил машину давление падало на ноль буквально за 1 минуту.
Пережимая шланги подачи и обратки с помощью струбцины стало ясно, что топливо уходит через обратку, под замену регулировочный клапан давления на рампе.

На всех объемах у бмв (кроме 2.0) он идет 3.5 бар

После замены машина стала заводится с пол-оборота, давление в топливной рампе стало ровным и немного выше чем раньше, ровно 3 на холостом и ровно 3.5 (без просадки) при нажатии газа. Работать стала ровнее.