И снова здарова!

Всем привет!

Не успел я еще насладиться беззаботным владением Форда, так он мне очередную свинью подкинул. Даже две.
Если честно, то меня очень расстраивают всякого рода косяки автомобиля, которые возникают на ровном месте. Просто как джин из бутылки. Вжух, и вот тебе новая проблемка! Чтоб не расслаблялся с.ка.

Итак, по порядку:
1. При заводе "на холодную" после ночи простоя появляется странное тарахтение в районе ремня генератора. Точно определить не могу. Щелчки эти напоминают работу дизеля). А сам звук похож на щелчки при остывании коллектора. Иногда возникает чувство, что при вращении какого-то элемента, он что-то задевает. Короче слушал я и смотрел, но ничего не заметил. Главное, что при выключении зажигания и повторном пуске звук исчезает. Но сегодня такая ерунда прошла после 3-го пуска. Может у кого есть соображения, что за фигня происходит?

2. Очередная головная боль из ниоткуда. После дождя утром выезжал от дома. Съехал с бардюрки, машина накренилась и на ребенка сзади пошел дождь прямо с потолка. Как оказалось край потолка с водительской стороны мокрый. На форуме бумеров вычитал, что у Х5 есть такая же беда, когда забивается дренажная трубка или перегибается. В любом случае нужно разбирать стойку, снимать люк и возможно потолок. Пиз…ц, короче. А у нас как раз передали 2 недели дождливой погоды. Машину отдать в сервис пока не могу, так как нужна. Только через неделю. Беда короче.

Так что сегодня Умка в очередной раз испортил мне настроение и я реально задумался о том, чтобы его сплавить. Пока это все на эмоциях, но эти покатушки на сервис меня изрядно выводят. Тем более, что километраж я практически не наматываю. Другое дело, что альтернативы среди внедорожников за разумные деньги я пока не вижу. А вернуться к пузотеркам пока не готов. Единственные варианты которые мне нравятся это Додж Рем пикап и Крайслер 300С. Вобщем, поживем — увидим.