Тормозные диски ATE + керамика от Jurid (впечатление)

Передние тормозные тормозные диски на момент покупки были в не очень хорошем состоянии, колодок тоже почти не было.
Выбор пал на тормозные диски от АТЕ — проверенный временем производитель, входит в 5рку крупнейших конвейерных поставщиков тормозных систем.

Колодки взял от Jurid по сути на Европу это заводской поставщик HONDA, также этого бренда колодки лежат в ОЕМ коробках для CU2. Единственное, то, что выбрал серия WHITE — керамика для города, не пылят не свистят и отлично тормозят.

Не знаю как сильно будут "поджирать" тормозные диски но с моими пробегами по 12-13 тыс год не критично от слова совсем. Заодно решено было и тормозную жидкость обновить ввиду, того, неизвестно когда она менялась прежде — вообщем все как всегда. Тормозная то того же АТЕ SL6 DOT4 (class 6) для авто оборудованных ESP.

Начали с жижи прокачали все супорта, слили черную субстанцию залили АТЕшную.

Вот такой хлам с выработкой 27мм (допуск 30мм) по мануалу Хонда,

Ржа отваливалась вместе с куском диска, жаль не сфоткал другой там больше отваливалось)))

После открутили диски, на одном болт прикипел, но после поддался без высверливания (в комплекте АТЕ дисков запасные, новые болты лежат если, что)

Финал сборки. Попутно, нашли резинки которые под замену, обновили смазку на пальцах — но переборка суппортов вкруг чуть позже.

После отъездил 300 км притирки в щадящем режиме, что сказать тормозят отлично, пыли нету, скрипов тоже — очень хорошие колодки с большим ресурсом дешево и сердито как говорится. И да они тормозят лучше на околосток дисках, нежели переоцененный, например, EBC Grennstuff.

Парт-номера:
Диски ATE 24013201721
Жидкость ATE 03990164022
Колодки JURID 572635JC

P.s. А еще истинный хондовод и мой друг SID сделал мне пересвет руля с зеленого на белый, и пока Вова паял, я аккуратно вырезал из снятой подушки старый и облезший значок, и вклеил новый красный "гоношный" который мне подогнал мой кент Вася))

P.s.s Как говорится не имей сто рублей :)