После продажи Accord CL9, понятно было, что это будет опять Honda. Я хз, чего так привязал к себе бренд — 8й баян, реально красивый седан, как по мне, хотя советовали VAG типа быстрей и динамичный, зачем тебе эта баржа.

Целился немного на другой экземпляр CU2 — но вышло, что взял этот, косяков хватает, неспешно исправляю, машинка не плохая по технике, но запущенная по обслуге, текущие прокладки, китайские фильтра и прочий колхоз :)

В общем прописался в гараже этот TYPE-S в цвете Buran Silver

Что сделал уже, такой себе light setup:

— в штатный короб нулевой фильтр K&N
— прошивка от #Reflashclub
— стронгер вместо катализатора
— симметрия фонарей заднего хода

P.s. В планах немного разозлить моторчик путем сборки гибрида k20/k24