Немного про толкатели

Описую как в книге, если что-то будет не так поправьте меня пожалуйста: Толкатели двигателя ЗАЗ-965 (это только 30-ка) плунжерного типа, литые, чугунные. Толкатели выпускных клапанов 1-го и 2-го цилиндра (первая пара со стороны вентилятора)

отличаются от остальных вот чем: они имеют 4 отверстия на цилиндрической поверхности одно вверху для выема толкателя,

второе в проточке для подвода масла через штанги в головку цилиндров к коромыслам,

два внизу для слива масла, стекающем по кожухам толкателей с головки.

Вставка этих толкателей имеет центральное сверление. Толкатели остальных цилиндров не имеют отверстия в проточке (или не имеют проточку вообще), вставки с торца у них глухие.

если я что-то не так понял поправьте меня. Спасибо